“雙十一”后遺癥凸顯 快遞綠色包裝成業(yè)內(nèi)共識(shí)

　　【中國(guó)環(huán)保在線 固廢處理】“雙11”網(wǎng)購(gòu)狂歡后，緊接而來(lái)的是快遞高峰，快遞垃圾成環(huán)境治理難題。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士表示，快遞包裝應(yīng)簡(jiǎn)單化、減量化，盡量使用可再生、可循環(huán)的物料包裝。　　
　　“雙11”網(wǎng)購(gòu)狂歡后，緊接而來(lái)的是快遞高峰。國(guó)家郵政局11月12日發(fā)布監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，11月11日全國(guó)各郵政、快遞企業(yè)共處理快件2.51億件，同比增長(zhǎng)52%。據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，11月11日至16日，全行業(yè)處理的郵件業(yè)務(wù)量超過(guò)10.5億件，比去年同期增長(zhǎng)35%。
　　
　　現(xiàn)場(chǎng)目擊：“雙十一”出貨量猛增
　　
　　在某電商租賃的商品倉(cāng)庫(kù)，只見(jiàn)眾多工作人員正戴著口罩忙著上貨下貨。近4000平方米的倉(cāng)庫(kù)里，堆放著已經(jīng)包裝好的溫度計(jì)、按摩儀、暖腳器等。“這兩天的出貨量一天就達(dá)到5萬(wàn)多件，至少是平時(shí)的5倍。”倉(cāng)庫(kù)工作人員說(shuō)。在倉(cāng)庫(kù)的一角，便是打包服務(wù)區(qū)域，一堆堆塑料袋、膠帶貼紙等廢棄垃圾放在地上。
　　
　　在另一個(gè)快遞運(yùn)轉(zhuǎn)中心，有一輛由多個(gè)車(chē)廂組成的“拖拉機(jī)”專(zhuān)門(mén)用于“拖垃圾”——主要用來(lái)處理廢棄的郵件包裝袋，這些廢棄的快遞垃圾將被運(yùn)往專(zhuān)門(mén)的郵包處理中心進(jìn)行處理。
　　
　　專(zhuān)家建議：系統(tǒng)問(wèn)題系統(tǒng)解決
　　
　　專(zhuān)家表示，包裝應(yīng)簡(jiǎn)單化、減量化，盡量使用可再生、可循環(huán)的物料包裝?？爝f包裝的綠色處理不是一個(gè)單獨(dú)的問(wèn)題，是個(gè)循環(huán)，是個(gè)系統(tǒng)。在這個(gè)系統(tǒng)性工程中，不僅需要物流業(yè)、快遞業(yè)主管部門(mén)參與，更需要提供專(zhuān)項(xiàng)資金支持包裝材料研發(fā)與回收，鼓勵(lì)快遞企業(yè)回收包裝等舉措。
　　
　　他山之石：完善立法，產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作
　　
　　1991年，德國(guó)出臺(tái)了《包裝廢棄物管理辦法》，提出包裝廢棄物管理應(yīng)按照“減量化、再利用、再循環(huán)、最終處置”的順序進(jìn)行，并設(shè)定了不同包裝廢棄物的回收目標(biāo)和時(shí)限，強(qiáng)制性要求包裝生產(chǎn)商、銷(xiāo)售商對(duì)包裝回收共同負(fù)責(zé)，還規(guī)定80%的包裝廢棄物和100%的運(yùn)輸包裝必須回收利用。1997年，德國(guó)又出臺(tái)《包裝回收再生利用法》，要求除了包裝生產(chǎn)商外，從事運(yùn)輸、代理、批發(fā)商、零售的企業(yè)也必須負(fù)責(zé)回收包裝箱。
　　
　　早在上世紀(jì)90年代，為提高回收積極性，美國(guó)各地政府根據(jù)企業(yè)包裝回收利用率高低適當(dāng)免除企業(yè)相關(guān)稅收。目前，美國(guó)已在包裝廢棄物回收利用方面形成了產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作。
　　
　　日本也制定并實(shí)施了《能源保護(hù)和促進(jìn)回收法》《包裝再生利用法》，同時(shí)致力于回收體系的建設(shè)，建立了大量回收站。消費(fèi)者將包裝廢棄物進(jìn)行分類(lèi)后，收運(yùn)系統(tǒng)將分類(lèi)完的包裝廢棄物通過(guò)定時(shí)回收、集合中轉(zhuǎn)等方式，運(yùn)輸至專(zhuān)門(mén)的處理中心進(jìn)行再循環(huán)、再制造處理。
　　
　?。ㄔ瓨?biāo)題：提防“雙十一”后遺癥綠色包裝問(wèn)題仍待解）